'Non è una superbike. E' semplicemente una moto superba'

Jun 21, 2023

Il produttore di biciclette in carbonio con sede nell'Arkansas Allied Cycle Works ha aggiornato la sua bici da corsa su strada Alfa e sta reintroducendo con orgoglio il suo destriero da competizione di punta con alcune promesse audaci.

"Non è una 'superbike'. È semplicemente una bici superba, che eccelle in ogni aspetto del ciclismo, sfida la categorizzazione e smentisce la logica di n+1. Nessun punto debole. Nessun difetto", afferma la copia di marketing.

Unendo la tecnologia più recente con elementi di design classici, l'Alfa è pensata per ridefinire il concetto di bici da corsa di alto livello. Alla domanda se è una bici da arrampicata o una bici da aero? La risposta è semplicemente: sì.

Con l'Alfa ridisegnata, Allied ha deciso di costruire una bici che fosse in parti uguali aerodinamica, leggera (820 g per un telaio da 56 cm, 320 g per la forcella) ed efficiente. L'equilibrio è al centro del design del telaio, che abbina un diametro modesto dei tubi e linee classiche con tubi a parte superiore piatta e un abitacolo che sfida il vento con passaggio interno dei cavi.

Queste piccole modifiche aerodinamiche sono state progettate attorno a "condizioni reali a velocità reali", afferma Allied, indicando il design del tubo a sommità piatta come "aumento dell'aerodinamica nel vento e negli angoli di imbardata della strada, non del laboratorio".

L'Alfa riprogettata presenta anche un nuovo lay-up del carbonio con rinforzi strategicamente posizionati per un telaio più rigido e leggero che è ancora abbastanza tollerante da assorbire le vibrazioni della strada. Inoltre, essendo una moderna vettura da corsa su strada, l'Alfa ha spazio per pneumatici da 700 x 32 mm e funzionerà bene sia con le trasmissioni 1x che 2x.

"Tutto in questa moto è equilibrato e, per noi, la cosa più importante è la sua manovrabilità", afferma Drew Medlock, CEO di Allied. "L'Alfa reagisce in modo intuitivo agli input del pilota e i fan dell'Alfa originale riconosceranno sensazioni e feedback simili. ..reattivo, ma non nervoso; fluido, ma non sciatto."

Per chi non ha familiarità con il marchio americano, Allied è un produttore di carbonio relativamente giovane, forse meglio conosciuto per essere all'avanguardia nella tendenza della guida su superfici miste. Tuttavia, la sua esperienza e le sue innovazioni precedono di gran lunga la sua data di fondazione nel 2017.

Allied è nata dalla sfortunata scomparsa di Guru Bicycles. Il marchio canadese da strada e triathlon è stato un grande innovatore dell'industria ciclistica nordamericana negli anni '90, costruendo acclamati telai personalizzati con tutti e quattro i materiali del telaio: acciaio, alluminio, titanio e carbonio. Ma quando l’industria ha adottato la produzione all’estero e la domanda di biciclette personalizzate di fascia alta è diminuita, Guru ha incontrato difficoltà e alla fine ha dichiarato bancarotta. Allo stesso tempo, un gruppo di investitori statunitensi era alla ricerca di nuove strade per la produzione nazionale di biciclette e acquisì una serie di beni e attrezzature di Guru. Aprirono un negozio in Arkansas e iniziarono a produrre biciclette in carbonio di fascia alta con il nome Allied.

La nuova Alfa, insieme a tutti i telai, le forcelle, gli attacchi manubrio, i reggisella e persino l'hardware di montaggio della sella, sono realizzati presso l'Allied Technology Center di Bentonville, Arkansas.

I telai Alfa sono realizzati su ordinazione, direttamente dal sito web del marchio, a partire da $ 5.500 USD. Sono in offerta anche vari modelli di bici complete, a partire da $ 8.225,00 USD.

Cycling Weekly ha recensito la sua bici da corsa su ghiaia, l'Echo, all'inizio dell'anno e non vediamo l'ora di mettere alla prova questa nuova bici da strada, con tutte le sue affermazioni, una volta disponibile.

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